Moderna a tradície. Louis Vuitton vstúpil do „klubu Ženevskej pečate“

Neoficiálny klub výrobcov hodiniek, ktorí vo svojom fachu dosiahli remeselnú úroveň hodnú udelenia Ženevskej pečate, sa v januári rozrástol o značku Louis Vuitton. Jej prvým modelom s vypáleným erbom kantónu Ženeva na základnej doske kalibra sa stal skeletonizovaný kúsok Flying Tourbillon Poinçon de Genève.

Vydanie hodiniek, ktorých strojček splnil náročný, neraz puntičkársky tucet kritérií Ženevskej pečate, je vyústením série krokov vedúcich k prieniku značky Louis Vuitton do najvyšších hodinárskych sfér. K výrobe in-house kalibrov sa manufaktúra vlastnená skupinou LVMH prepracovala postupnou akvizíciou a spojením viacerých spoločností do závodu La Fabrique du Temps vo švajčiarskom meste Meyrin.

Po entry-level časomeroch LV Fifty Five uvedených začiatkom minulého mesiaca (quartz ETA 256.031 a automaty ETA 2892, ETA 2893, cena 3000 – 4500 €) sa na konci toho istého mesiaca ateliér zaberajúci plochu 4000 metrov štvorcových a s ním aj firma preslávená skôr kabelkami a kuframi vypli k výkonu, za aký by sa nemuseli hanbiť ani zvučné manufaktúry, ktoré si po punc Ženevskej pečate chodia so železnou pravidelnosťou. Menovite sú to Cartier, Chopard, Roger Dubuis a Vacheron Constantin.

Moderne minimalistické platinové púzdro modelu Louis Vuitton Flying Tourbillon Poinçon de Genève s rozmermi 41 × 9,1 mm a tiež kaliber LV104 sú dielami talentovaných hodinárov Enrica Barbasiniho a Michela Navasa. Tí novinu navrhli so zámerom, aby dekoratívne úpravy, ručne zrazené hrany a ostatné technické perly nedostali ani najmenšiu šancu na súkromie. Vďaka úzkemu okružiu a dvojici rovnako veľkých zafírových kryštálov je haute horlogerie arzenál vyzlečený – na radosť všetkých „hodinkofilov“ – takmer úplne donaha.

Erb pečate so symbolmi orlice a kľúča je hrdo umiestnený na prednej strane kalibra (schválne sa vyhýbame termínu ciferník), rovno oproti funkčnému bloku korunky. Neprekáža a pritom ho máte pred sebou ako na podnose, kedykoľvek sa vám zachce. Vzdušná konštrukcia vnútra hodiniek, v ktorom teleso kalibru zaberá len stredové partie, je výsledkom masívnej skeletonizácie. Oholenie 168-prvkového ručne naťahovaného mechanizmu s výkonovou rezervou aspoň 80 hodín o prebytočnú hmotu je vykonané skutočne dôsledne. Až po otočení hodiniek si uvedomíte, že levitujúci strojček držia vo vopred určenej polohe dva mostíky v tvare písmena V. Tretie V-čko je súčasťou klietky tourbillonu. Áno, sú to tie isté písmená, ktoré tvoria gro firemného sloganu „Volez, Voguez, Voyagez“ (lietaj, plav sa, cestuj).

Samotné odčítanie času je zverené subciferníku na dvanástej hodine a minútovému lietajúcemu tourbillonu. Hodinovej a minútovej ručičke s luminiscenčnými hrotmi v ich poslaní pomáhajú aplikované indexy a transferovo vytlačená minútová škála. Keďže ako podklad subciferníka bol zvolený dymovo zafarbený, ale stále dostatočne priesvitný zafírový disk, pri zisťovaní času vám zrak mimovoľne padne na minútové koleso a pružinu perovníka, ktoré sú uložené priamo pod ním. Zobrazovanie sekúnd má pod patronátom už zmienené písmeno V na klietke tourbillonu. Stačí sa intuitívne riadiť pozíciou jeho vrcholu.

Ťažko hádať, aký vplyv bude mať Ženevská pečať na cenu hodiniek. Ak by sme vychádzali z cien existujúcich tourbillonových modelov Louis Vuitton, k cifre nižšej ako 200-tisíc eur by sme pri novinke Flying Tourbillon Poinçon de Genève dospeli len s prižmúrením oboch očí.

Zdroj: Louis Vuitton, Wikipedia.org